Astrológia a horoskopy -
kopilot Andreas nar.Lubitz 18.12.1987 Montabaur
Majka01 | 27.3.2015 10:35
az od ted driv to bejt mohlo...Některé letecké společnosti zavádějí na základě vyšetřování pádu německého airbusu společnosti Germanwings pravidlo, že pilot nesmí být v kokpitu nikdy sám. Tuto novinku již oznámil britský nízkonákladový přepravce EasyJet, norský letecký přepravce Norwegian a další islandské či kanadské aerolinky. Podle Spolkového svazu německého letectví (BDL) se zavedením nového opatření souhlasily i všechny velké německé aerolinie včetně Lufthansy a její dceřiné společnosti Germanwings. http://www.ceskatelevize.cz/ct24/svet/306071-pad-letadla-meni-pravidla-pilot-uz-nesmi-byt-v-kabine-nikdy-sam/
Durgadevi | 27.3.2015 11:19
Je to psychiatrický případ, datum nar. 18.12.1987 , Luna, Mars Pluto v konjunkci a stellium planet ve STŘELCI, taková osobost má těžké vnitřní rozpory, kdyby psychotesty kombinovali i s astrologickým rozborem, určitě by ho nevzali za pilota. 4 dny po zatmění Slunce, kdy to zatmění dělalo kvadrát na většinu jeho planet, aktivizovalo destruktivní aspekt Mars konjunkce Pluto. -WALL-
neznámy » Durgadevi | 27.3.2015 11:32
Nezabúdajme, že hovoríme o konkrétnom človeku, o ktorom čosi píšu média.
Ja sa s takýmto prístupom nestotožňujem.
Ak to vyšetrovanie, ktoré bude trvať dlho, dokáže, tak potom súďme.
Je veľa ľudí s ťažkým horoskopom. Samotný horoskop má síce výpovednú hodnotu, ale nie absolútnu. To, čo horoskopu dá zmysel je človek sám.
Kým niekomu dovolia viesť dopravné lietadlo, musí absolvovať sériu veľmi náročných testov, cez ktoré absolútna väčšina ľudí nemá šancu prejsť.
Ja sa s takýmto prístupom nestotožňujem.
Ak to vyšetrovanie, ktoré bude trvať dlho, dokáže, tak potom súďme.
Je veľa ľudí s ťažkým horoskopom. Samotný horoskop má síce výpovednú hodnotu, ale nie absolútnu. To, čo horoskopu dá zmysel je človek sám.
Kým niekomu dovolia viesť dopravné lietadlo, musí absolvovať sériu veľmi náročných testov, cez ktoré absolútna väčšina ľudí nemá šancu prejsť.
neznámy | 27.3.2015 13:44
No, těžko říct, jak to bylo. Na druhou stranu nepochybuji o tom, že závěry nám podané mají reálný podklad. A musím dát palec nahoru rychlosti vyšetřovatelů z Francie. Vždyť kolikrát se nedovíme ani po letech náznak pravdy.
A davová psychoza to asi není, ale na druhou stranu je pochopitelné, že se většina lidí zajímá proč se tak stalo.
Zajímavé je, že se lidem nezavděčíš - kdyby týdny tajili, co za tím je, je to špatně. Když zveřejní pravděpodobnou příčinu nehody, je to taky špatně.
A davová psychoza to asi není, ale na druhou stranu je pochopitelné, že se většina lidí zajímá proč se tak stalo.
Zajímavé je, že se lidem nezavděčíš - kdyby týdny tajili, co za tím je, je to špatně. Když zveřejní pravděpodobnou příčinu nehody, je to taky špatně.
neznámy | 27.3.2015 15:38
Nezabúdajme, že hovoríme o konkrétnom človeku, o ktorom čosi píšu média.
Ja sa s takýmto prístupom nestotožňujem.
Ak to vyšetrovanie, ktoré bude trvať dlho, dokáže, tak potom súďme.
Je veľa ľudí s ťažkým horoskopom. Samotný horoskop má síce výpovednú hodnotu, ale nie absolútnu. To, čo horoskopu dá zmysel je človek sám.
úplne súhlasím :)
Ja sa s takýmto prístupom nestotožňujem.
Ak to vyšetrovanie, ktoré bude trvať dlho, dokáže, tak potom súďme.
Je veľa ľudí s ťažkým horoskopom. Samotný horoskop má síce výpovednú hodnotu, ale nie absolútnu. To, čo horoskopu dá zmysel je človek sám.
úplne súhlasím :)
neznámy | 27.3.2015 19:07
Také souhlasím.
Tenhle případ má plno otazníků a je vědomě směřován k kopilotovi. Zatím co komunikace mezi piloty byla z černé skříňky tragédie zveřejněna, tak tady to je pouze podáváno vyšetřovatelem. Komunikace a s kontrolními věžemi je v letadle nepřetržitá s trojitým záznamem a když se pilot nehlásí byť na sekundu, už startují stíhačky. Také u tohoto odletu údajně byly Mirage 2000, ale zpráva se vzápětí vymazala. Svědci viděli po zvuku detonace odlétat z místa stíhačky. Už se však vše zaměřilo jinam. A záznam z druhé černé skříňky, která zničená není, byl vyňat. Nemůže se jen tak ztratit. Je prakticky nedobytný a obal vydrží nárazy. Tak jak to, že tam není?
Mám silný dojem, že nám není popravdě vykládáno, jak vše bylo a asi se to ani nedozvíme. A kopilot může sloužit pouze jako zastírací manévr. Za vším může stát mnohem vyšší hra šedých eminencí.
U letu MH 370 se také vše hodilo na pilota. Také se nehlásil věži, také změnil letovou hladinu a rovněž chyběl lokátor. V podstatě úplně stejný scénář.
Veřejnost sice nadává na pilota, ale pro spoustu dalších je to jen obvinění mrtvého, který se nemůže bránit.
Tenhle případ má plno otazníků a je vědomě směřován k kopilotovi. Zatím co komunikace mezi piloty byla z černé skříňky tragédie zveřejněna, tak tady to je pouze podáváno vyšetřovatelem. Komunikace a s kontrolními věžemi je v letadle nepřetržitá s trojitým záznamem a když se pilot nehlásí byť na sekundu, už startují stíhačky. Také u tohoto odletu údajně byly Mirage 2000, ale zpráva se vzápětí vymazala. Svědci viděli po zvuku detonace odlétat z místa stíhačky. Už se však vše zaměřilo jinam. A záznam z druhé černé skříňky, která zničená není, byl vyňat. Nemůže se jen tak ztratit. Je prakticky nedobytný a obal vydrží nárazy. Tak jak to, že tam není?
Mám silný dojem, že nám není popravdě vykládáno, jak vše bylo a asi se to ani nedozvíme. A kopilot může sloužit pouze jako zastírací manévr. Za vším může stát mnohem vyšší hra šedých eminencí.
U letu MH 370 se také vše hodilo na pilota. Také se nehlásil věži, také změnil letovou hladinu a rovněž chyběl lokátor. V podstatě úplně stejný scénář.
Veřejnost sice nadává na pilota, ale pro spoustu dalších je to jen obvinění mrtvého, který se nemůže bránit.
neznámy » Majka01 | 27.3.2015 19:40
Je to hodně smutný příběh a taky dost šokující ve smyslu, co se může taky stát. Podle informací, které jsou už všeobecně známy, bych si zaspekulovala takto :
Andreas byl velmi nadšený příznivec létání, měl všude možně vylepené plakáty a obrázky letadel, velmi si přál stát se pilotem letadla. Nejprve se mu to podařilo s malým letadlem, později i jako druhý pilot velkého letadla. Jediné, co mu bránilo v naplnění snu stát se velitelem letadla, byla nemoc, kterou si uvědomoval, ale snažil se ji všemožně překonat. V posledních dnech se dozvěděl, že jeho nejvyšší tužba nebude vzhledem k zdravotnímu stavu nikdy naplněna. Rozhodl se tedy i navzdory všemu si svůj sen prožít, ať se stane cokoliv. Byl na pár okamžiků jediným pilotem velkého letadla ...
Andreas byl velmi nadšený příznivec létání, měl všude možně vylepené plakáty a obrázky letadel, velmi si přál stát se pilotem letadla. Nejprve se mu to podařilo s malým letadlem, později i jako druhý pilot velkého letadla. Jediné, co mu bránilo v naplnění snu stát se velitelem letadla, byla nemoc, kterou si uvědomoval, ale snažil se ji všemožně překonat. V posledních dnech se dozvěděl, že jeho nejvyšší tužba nebude vzhledem k zdravotnímu stavu nikdy naplněna. Rozhodl se tedy i navzdory všemu si svůj sen prožít, ať se stane cokoliv. Byl na pár okamžiků jediným pilotem velkého letadla ...
Stránka:
Počítam horoskop...